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　　国内炼厂开工低迷、成品油出口下滑 ，中国原油进口量回落

　　内容速览

　　沙特阿美大幅下调 7 月运往亚洲的阿拉伯轻质原油装船价
，每桶溢价从 15.50 美元降至 9.50 美元，单次下调幅度达 6 美元。

　　全球头号原油出口国沙特大幅下调其主力原油销往亚洲的售价 。当前霍尔木兹海峡通航近乎受阻 ，持续阻断波斯湾原油外运 、收紧全球原油供给
，但亚洲原油需求却同步降温
。

　　国有石油巨头沙特阿美于周一公布 7 月装船
、发往亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价。亚洲是中东原油最大出口市场，本次原油较阿曼 / 迪拜区域基准原油溢价 9.50 美元 / 桶 ，6 月该溢价为 15.50 美元 / 桶
，降幅显著 。

　　官方售价是各国国家石油公司按月为长期合约客户制定的结算价格，通常挂钩区域原油基准价
。自 2 月末伊朗冲突爆发以来 ，原油期货与现货价格大幅上涨
，但沙特阿美的官方售价直接反映各地炼厂采购需求与竞品出口国的竞争格局，是衡量核心消费市场行情的重要风向标。

　　本次大幅降价的核心背景是全球第一大原油买家中国大幅削减原油进口 。国内炼厂加工负荷走低、成品油出口量萎缩 ，双重压力拖累国内原油采购需求
。

　　高盛援引炼厂开工率 、第三方供需测算
、零售油价等多项消费指标测算，受霍尔木兹海峡原油运输受阻、中国与西欧消费疲软影响
，4 月全球原油需求下滑 4% 至 5%。

　　沙特此番降价，另一个行业背景是阿联酋已于 4 月末突然退出石油输出国组织（欧佩克） 。阿联酋曾是欧佩克第三大产油国 ，近年来一直希望突破欧佩克配额限制 、大幅提升原油产量
。

　　周日
，欧佩克及盟友达成 7 月再度增产的决议，这也是连续第四个月提高月度产量。但市场普遍认为此次增产仅具备象征意义：中东冲突持续扰乱霍尔木兹海峡运输通道 —— 这条咽喉要道曾承担全球约五分之一原油运输量；与此同时 ，俄罗斯多处能源基础设施遭受严重损毁 。

　　霍尔木兹海峡航运严重受限后
，沙特已通过东西原油管线，将原油转运至红海延布港出口。

　　沙特销往亚洲的其他品级原油定价同步下调 6 美元 / 桶；销往西北欧
、地中海地区的原油每桶降价 10 美元；供应美国市场的原油每桶下调 2 美元
。